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1914 INDIAN V-TWIN

Moteur bicylindre en V a 42°,cylindree 1000 cm3, puissance 7 ch,transmission boite a deux rapports, cadre berceau,suspenssion par ressorts a lames a l'avant et a l'arriere,poids 186 kg,vitesse 90 km.h

1915 HARLEY DAVIDSON J.11

Moteur bicylindre en V a soupape opposees semi-culbutees cylinree 989cm3 puissance 11ch a 7200 tours.mn,transmission par chaine,boite a trois rapports,cadre berceau ferme en acier, suspension a roue poussee,poids 148kg,vitesse 95km.h.

1917 Harley-Davidson

Moteur : bicylindre en V à 45°, à 4 temps, à soupapes d'admission en tête et d'échappement latérales Cylindrée : 988,88 cm3 Alésagexcourse : 84,1x88,9 mm Puissance : 8,76 ch Allumage : par magnéto Bosch Carburateur : Schebler Graissage : automatique par pompe à piston, plus pompe à main Boîte de vitesses : séparée à 3 rapports Embrayage : à disques multiples travaillant à sec Transmission : primaire et secondaire par chaîne Suspension : avant seulement, par balanciers Freins : double sur la roue arrière seulement, par segments à l'intérieur et sangle à l'extérieur du tambour Pneus : 28x3 Empattement : 1,51 m Poids : 160 kg environ Vitesse : 65 km/h

1919 ABC

Moteur : à pistons opposés (flat-twin), à 4 temps et à soupapes en tête, disposé en travers du cadre Cylindrée : 398 cm3 Alésagexcourse : 68,5x54 mm Taux de compression : 4,5 :1 Puissance : nominale 3,5 ch, effective 8ch Carburateur : Claudel-Hobson Graissage : à carter humide Allumage : par magnéto CAV ou Warford Embrayage : à disque unique recouvert de Ferodo Boîte de vitesses : à 4 rapports : 5,48 - 7,31 - 9,75 - 13,6:1 Cadre : tubulaire, à double berceau Freins : à tambour sur les 2 roues Suspension : intégrale, par ressorts à lames semi-cantilever Pneus : 650x6 ou 6 et demie Réservoirs : essence 9 L; huile 2,3 L Vitesse : 85 km/h

1920 EXCELSIOR 20 R

Moteur bicylindre en V,soupapes opposees,cylindree 1000 cm3, puissance 20 ch,transmission par chaine,boite manuelle a trois rapports, cadre berceau d'acier tubulaire,moteur porteur, suspension a roue poussee,poids 227 kg, vitesse 160 km.h

1920 HENDERSON K

Moteur quatre cylindres en ligne,soupapes opposees,cylindree 1300 cm3, puissance 28 ch a3400 tr.mn,transmission par chaine,boite a trois rapports,cadre berceau d'acier tubulaire,suspenssion fourche Excelsior Kushion,poids 204 kg,vitesse 129 km3.

1920 INDIAN BOARDRACER

Moteur bicylindre en V a 42° soupapes laterales,cylindree 998 cm3, puissance 37 ch,transmission directe par chaine ,pas de boite de vitesses,cadre tubulaire ferme,suspenssion aucune,poids 136 kg, vitesse 170 km.h